被三轮车撞后，受害人需注意以下法律风险：
1. 诉讼时效风险：自知道或应当知道权利受损起超三年未起诉（无中断、中止情形），可能丧失胜诉权，无法强制获赔。例如：2020年1月受伤，2023年2月起诉，三轮车方提出时效抗辩，法院可能驳回诉求。
2. 证据不足风险：若未收集到事故认定书、医疗费发票等关键证据，无法证明责任或损失，赔偿主张将不被支持。比如：仅能证明被撞，无责任认定书及医疗票据，法院难判赔偿。
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被三轮车撞后的赔偿金额需结合责任、损失等综合确定，具体分析如下：
- 全责轻伤：赔偿含医疗费、误工费、护理费、交通费等，通常数千元至数万元。
- 全责伤残：除上述费用外，增加残疾赔偿金（按伤残等级及当地收入计算）、残疾辅助器具费，总额可达十几万元以上。
- 全责死亡：含丧葬费（6个月职工月均工资）、死亡赔偿金（20倍城镇居民/农村居民收入）及被扶养人生活费，总额超百万元。
- 双方有责：按责任比例分摊，如主次责任下主责方承担70%-80%。
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特殊情形可能影响赔偿处理，需注意：
1. 三轮车方违法：若司机酒驾、无证驾驶等，通常全责，受害人合理损失由其承担；但保险公司可能在交强险限额内赔付后向司机追偿，司机无赔偿能力时受害人损失难足额获赔。
2. 受害人过错：如闯红灯、横穿马路等，根据《道路交通安全法》第七十六条，按过错程度减轻三轮车方责任。例如：受害人主责（70%），三轮车方次责（30%），损失自行承担70%。
3. 未投保交强险：若三轮车属机动车（排量＞50ml或时速＞20km/h）且未投保，根据司法解释第十六条，受害人可请求司机在交强险限额内赔偿，不足部分按责任比例分担，司机需全额承担交强险部分，但若其经济困难可能面临执行难。
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赔偿依据《道路交通安全法》等法规，核心规则如下：
- 机动车有责：先由保险公司在交强险限额内赔付，不足部分按责任比例承担。例如：三轮车为机动车且全责，医疗费、误工费等先由交强险赔付，超出部分由司机全额承担。
- 非机动车无责：直接按双方过错比例确定责任。

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